本來是有訂單來說，對(duì)于企業(yè)怎么都是好事。但有些時(shí)候卻沒那么好，當(dāng)2020年最后一個(gè)月到來的時(shí)候，作為貨架廠家有些之前簽的、最近新簽的訂單卻面臨這無法生產(chǎn)的尷尬。其實(shí)原因就是用于制造貨架的鋼材大幅的上漲導(dǎo)致的。材料上漲，其成本高于原來的預(yù)期，導(dǎo)致企業(yè)無法正常生產(chǎn)。

一些什么情況導(dǎo)致了鋼材原料的漲價(jià)？

這種情況，去年的這個(gè)時(shí)候好像也出現(xiàn)過，可以說是多種原因?qū)е碌?。但今年似乎更?yán)重，一天一個(gè)價(jià)啊。我國進(jìn)口的鐵礦石67%來自與澳洲，但澳大利亞單方大幅度提高鐵礦石的價(jià)格，企圖對(duì)中方進(jìn)行施壓，鋼材受到影響導(dǎo)致上漲；因疫情，貨運(yùn)司機(jī)減少，運(yùn)費(fèi)上漲，導(dǎo)致了不少貨物積壓在港口。

什么時(shí)候價(jià)格可以回落正常

這個(gè)真不好說，要看我們速度夠不夠快，看澳大利亞能夠支撐多久。這個(gè)要看國家的一系列的調(diào)控、采取的各種措施什么時(shí)候可以起到實(shí)質(zhì)的效果了。也許明年的三月左右就可以逐漸的降到正常的水平。

貨架還能定制嗎，貨架報(bào)價(jià)多久有效？

當(dāng)然，貨架還是可以接單的，但貨架報(bào)價(jià)的時(shí)效性就比較成問題。如果客戶短時(shí)間內(nèi)不打款的話，也許這個(gè)單子就會(huì)就此作廢了。這種漲價(jià)并不是哪一家、幾家貨架廠可以控制的，所以如果這段時(shí)間做貨架的話，還需準(zhǔn)備好。