2020年真不是個(gè)平常年，我們歷經(jīng)疫情的侵?jǐn)_，很多行業(yè)受到很大影響。而今年又是全面建成小康社會(huì)的一年，已經(jīng)過(guò)后必將抓緊時(shí)間把失去的機(jī)會(huì)找回來(lái)。疫情還未完全的結(jié)束，各地的基礎(chǔ)建設(shè)投資就紛紛搞起來(lái)，我覺(jué)得這個(gè)不僅是為了完成建設(shè)任務(wù)，也是對(duì)于經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)、消費(fèi)的一種刺激。同樣，對(duì)于貨架等相關(guān)設(shè)備的供給更是一個(gè)新的契機(jī)。

在這其中，以各地推進(jìn)的物流倉(cāng)儲(chǔ)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園等的建設(shè)尤為突出，這些都是基礎(chǔ)性的建設(shè)，但卻與我們每一個(gè)人的生活密切相關(guān)。各地的在物流倉(cāng)儲(chǔ)上的投資，動(dòng)輒都有十幾億、幾十億，建設(shè)的規(guī)模也非常的給力。就拿我們蘇北的一個(gè)縣來(lái)說(shuō)，今年在物流及相關(guān)建設(shè)上的投資也有三四十億了。物流倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)必須與設(shè)備采購(gòu)息息相關(guān)。

不論是常規(guī)倉(cāng)庫(kù)、電商倉(cāng)儲(chǔ)、或者冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)中，都需要采購(gòu)安裝使用相對(duì)應(yīng)的貨架、立體倉(cāng)庫(kù)等存儲(chǔ)設(shè)備。有的可能是一般的倉(cāng)儲(chǔ)貨架、而有的則會(huì)是自動(dòng)化、智能化的存取分揀倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。對(duì)于制造供應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架、托盤(pán)等產(chǎn)品的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這其中是有很多的機(jī)會(huì)可挖掘的。很多項(xiàng)目都需要先入為主，特別是大項(xiàng)目，你先找到了，可能機(jī)會(huì)就大得多。

如今國(guó)外的疫情已經(jīng)遠(yuǎn)比我國(guó)的嚴(yán)重的多，外貿(mào)等事情受到的影響不是一般的嚴(yán)重。這種情況下，進(jìn)一步的發(fā)掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擴(kuò)大內(nèi)需就顯得分外的重要。而作為基礎(chǔ)建設(shè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)等就是必須要做到做好的事情。比如在中央一號(hào)文件中，就明確指出支持建設(shè)一批骨干冷鏈物流基地、加大對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資力度，讓農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流更上一個(gè)臺(tái)階。對(duì)于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、新農(nóng)村建設(shè)十分重要。而這對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)貨架制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，也同樣有著巨大的商機(jī)的，就看企業(yè)的眼光及處理能力了。