對(duì)于倉儲(chǔ)貨架制造這樣行業(yè)，幾乎都是面向全國、甚至是全球來供應(yīng)的。就貨架廠家來說，在國內(nèi)很多省份是不具備優(yōu)勢(shì)的，也就是說有規(guī)模的貨架生產(chǎn)企業(yè)比較少或者沒有。

比如在江西、南昌等地區(qū)，做行業(yè)供應(yīng)這個(gè)行業(yè)的非常的少，有一些是東部地區(qū)的大型倉儲(chǔ)貨架公司在此設(shè)立的分公司。不過在江西省的一些地方，我們（ m.leyiedu.net  ）倒是做了不少的項(xiàng)目，其中以閣樓式貨架鋼平臺(tái)、重型高位貨架等為主。由于質(zhì)量過硬、服務(wù)到位，得到了客戶的一致好評(píng)，樹立了良好的口碑。

由于地理、歷史等原因存在，在我國的中西部，工業(yè)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)不是很發(fā)達(dá)，比如江西、南昌等地方。但人家其他的資源非常的豐富，比如旅游、特色農(nóng)業(yè)等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，資源的開發(fā)調(diào)整，對(duì)于倉儲(chǔ)貨架等物流倉儲(chǔ)設(shè)備產(chǎn)品有著比較大的需求。而江蘇的南京市則是我國主要的倉儲(chǔ)設(shè)備供應(yīng)基地，批量設(shè)計(jì)制造采購貨架有著巨大的優(yōu)勢(shì)。

不過需要提醒的是，貨架制造廠家與需方的距離比較遠(yuǎn)的話，采購數(shù)量是打成交易的基礎(chǔ)之一。需要幾組、數(shù)十組的話，在運(yùn)費(fèi)、制造周期上都不是占有優(yōu)勢(shì)。我們?cè)诮?、南昌等地供貨基本上都在上百萬以上，這樣，雙方都得以實(shí)惠。